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re从零开始库珥修本子:马自达 - 阿特兹

难以达到当年辉煌业绩 测试一汽马自达阿特兹

2019 年 01 月 27 日 23 : 41 原创 来源:中华网汽车 编辑:李濛濛
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早在第一代国产马自达6上市的时候,由于80后逐渐成为主流消费群体,这么一台颠覆国人传统概念的中型车,抛弃了同级别车型老气横秋的外观、内饰设计,时尚运动的造型让众多年轻人趋之若鹜。
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早在第一代国产马自达6上市的时候,由于80后逐渐成为主流消费群体,这么一台颠覆国人传统概念的中型车,抛弃了同级别车型老气横秋的外观、内饰设计,时尚运动的造型让众多年轻人趋之若鹜。以至于一汽马自达在换代推出睿翼后,上一代马自达6依然在售。这种现象再加上竞品也趋向于时尚运动的设计,最终导致睿翼很难延续马自达6的辉煌,甚至影响到今天的阿特兹。

驾驶性能

一直以来,马自达素有“日系宝马”之称,可见其驾驶性能的优秀。在本次测试中,采用的是一台2.5L排量的马自达阿特兹,最大功率为141千瓦,最大扭矩为252牛·米,配备6速手自一体变速箱。在起步阶段,发动机转速被控制在2300rpm,强大的扭矩让两个前轮产生了较为明显的打滑,同时也会伴随一定程度的扭矩转向,最终实测0-100km/h加速时间为8.14秒。

操控方面,阿特兹悬挂调教比较注重韧性,转向中不但能提供支撑性,而且避震系统回弹及时。在激进驾驶状态下,整体感很强的底盘能很好的抑制过急弯时发生的侧倾现象。

绕桩过程中,阿特兹的车身稳定控制系统不能完全关闭,它在发现车辆处于紧急状态的时候,仍然可以及时对动力进行干预,但阿特兹还是以59.44km/h的平均车速完成了测试。

马自达阿特兹
  • 17.58 - 23.98万元
  • 中型车
  • 三厢车
  • 2.0L,2.5L
  • 手自一体

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